Cette publication de l'INSEE fait le bilan des émissions de gaz à effet de serre des ménages français entre 1980 et 2010.
En trente ans, les consommateurs ont un peu réduit leurs émissions de gaz à effet de serre, Aurélien Poissonnier et Benoît Trinquier, INSEE Première, n° 1445, 2013/04, 4 p.
Ce colloque est organisé par la Société Française de Santé Publique en partenariat avec la Société régionale de santé publique (SRSP) Languedoc-Roussillon sous le haut patronage du Ministère de la Santé et des affaires sociales.
Pour faciliter le suivi de la stratégie nationale de développement durable (SNDD) et contribuer à sa large diffusion, 54 indicateurs de développement durable ont été choisis, en réponse aux 9 défis clés de la SNDD : - défi 1 : Consommation et production durable ; - défi 2 : Société de la connaissance (éducation et formation ; recherche et développement) ; - défi 3 : Gouvernance ; - défi 4 : Changement climatique et énergies ; - défi 5 : Transport et mobilité durables ; - défi 6 : Conservation et gestion durable de la biodiversité et des ressources naturelles ; - défi 7 : Santé publique, prévention et gestion des risques ; - défi 8 : Démographie, immigration, inclusion sociale ; - défi 9 : Défis internationaux en matière de développement durable et de pauvreté dans le monde.
Ce document porte sur les mesures prises en 2011 et propose des synthèses sur 12 grands thèmes concernés par le Grenelle - bâtiment et urbanisme, transport et mobilité, énergie et climat, biodiversité, agriculture et milieux aquatiques, risques, santé et environnement, déchets, gouvernance, impulsion internationale, dispositions propres à l'outre-mer, mer et littoral, recherche et innovation.
Afin d'améliorer la qualité de l'air et donc, de réduire l'exposition des habitants aux émissions de CO2 et de particules, le préfet des Bouches-du-Rhône maintient et étend les limitations de vitesse à 90km/h sur les axes urbains et péri-urbains du département à partir de décembre 2012.
Communiqué de presse - 19 novembre 2012
L'Anses a sélectionné les polluants à prendre en compte lors de l'évaluation des risques sanitaires dans les études d'impact d'infrastructures routières.
Avis de l’Agence nationale de sécurité sanitaire de l’alimentation, de l’environnement et du travail relatif à la sélection des polluants à prendre en compte dans les évaluations des risques sanitaires réalisées dans le cadre des études d’impact des infrastructures routières, Anses, 2012/07/15, 196 p.La Direction générale de l'aviation civile (DGAC) a publié le 10 juillet 2012 son rapport environnemental 2011. Il y est notamment question des mesures prises pour prévenir les nuisances sonores et des émissions polluantes.
Par ailleurs, France nature environnement signale la parution d'une étude sur la pollution de l'air dans les aéroports par l'ong Danish EcoCouncil. Cette étude, issue d'une coopération entre l’Aéroport de Copenhague, les compagnies opérant dans l’aéroport et les syndicats représentant les employés de l’aéroport, expose en quoi consiste la pollution de l’air dans les aéroports, les sources de pollution, l’exposition des employés aux particules ultrafines et les mesures pour limiter la pollution.
Le trimestriel Echo Bruit, publié par le CIDB (Centre d'information et de documentation sur le bruit), est désormais accessible en ligne ( de mars 2008 à décembre 2010 pour le moment). Il contient des informations techniques sur les réalisations remarquables dans les domaines du bâtiment, des transports aériens et terrestres, des initiatives de villes en France et en Europe, de la réglementation et jurisprudence, sur la santé.
Dans un souci de lutte contre la pollution atmosphérique, le Préfet de région, Hugues Parant, a annoncé lors du Forum santé environnement le 19 juin dernier que la vitesse sera limitée à partir du 1er juillet à 90 km/h sur les axes périurbains des Bouches-du-Rhône. Les zones de limitations n’ont pas encore été définitivement arrêtées.
