Archives par mot-clef : Pollution de l’air

La revue Pollution atmosphérique passe au format numérique

La revue « Pollution atmosphérique, climat, santé, société ", éditée par l'Association pour la prévention de la pollution atmosphérique (APPA), est désormais accessible uniquement en ligne.

Voir le dernier numéro (n° 217 de Janvier-mars 2013) : http://lodel.irevues.inist.fr/pollution-atmospherique/index.php?id=428

Publié dans Air | Marqué avec , ,

Quelles valeurs monétaires pour les impacts sanitaires de la pollution atmosphérique ? Enjeux, limites et perspective

Le commissariat général au développement durable publie un rapport qui souligne les incertitudes entourant les valeurs monétaires utilisées en France et dans l'Union européenne pour chiffrer le coût des impacts sanitaires associés à la pollution de l’air. Il expose les précautions à prendre lors de leur utilisation.

 

Publié dans Air | Marqué avec , , , ,

Connaître la qualité de l’air à l’échelle de sa rue, c’est possible ! (Antibes et Nice).

De nouvelles cartes sont en ligne pour visualiser la qualité de l’air du jour même, du lendemain et du surlendemain à Antibes comme à Nice. Elles concernent 3 polluants : les particules en suspension, les oxydes d’azote et l’ozone. Un zoom à l’échelle de la rue permet d’identifier son lieu d’habitation ou son trajet quotidien et ainsi de connaître son exposition aux polluants. Grâce à cet outil, les acteurs locaux et la population disposent ainsi d’une vision nouvelle de la qualité de l’air sur leur territoire. Pour consulter les cartes :

 

 
Publié dans Air | Marqué avec , , ,

Plan d’urgence pour la qualité de l’air – Ministère du Développement durable

Ce dossier de presse détaille les mesures du plan d’urgence pour la qualité de l’air présenté au Comité Interministériel de la Qualité de l’Air (CIQA) le mercredi 6 février 2013. Le dispositif des ZAPA a été définitivement abandonné.

38 mesures sont proposées à partir des cinq priorités suivantes :

  •  Priorité 1 : favoriser le développement de toutes les formes de transport et de mobilité propres par des mesures incitatives.
  •  Priorité 2 : réguler le flux de véhicules dans les zones particulièrement affectées par la pollution atmosphérique.
  •  Priorité 3 : réduire les émissions des installations de combustion industrielles et individuelles.
  •  Priorité 4 : promouvoir fiscalement les véhicules et les solutions de mobilité plus vertueux en termes de qualité de l’air.
  •  Priorité 5 : informer et sensibiliser nos concitoyens aux enjeux de la qualité de l’air.
Publié dans Air | Marqué avec , ,

Poids des nouveaux-nés et exposition à la pollution atmosphérique

Une étude internationale parue dans Environmental health perspectives révèle que selon les données recueillies dans neuf pays, parmi lesquels la France, les États-Unis, ou encore le Brésil, la présence dans l'air de particules fines augmenterait le risque d'accoucher d'un bébé pesant moins de 2,5 kg.

Maternal Exposure to Particulate Air Pollution and Term Birth Weight: A Multi-Country Evaluation of Effect and Heterogeneity, Payam Dadvand, Jennifer Parker, Michelle L. Bell (et al.), Environmental health perspectives, 2013/02/06 (en anglais)

Voir aussi la Brève de l'Inserm du 6 février 2012  (le volet français a été confié à Rémy Slama et Johanna Lepeule, chercheurs au sein de l’unité Inserm U823 « Centre de recherche Institut Albert Bonniot ») : http://presse-inserm.fr/lexposition-de-la-mere-a-la-pollution-atmospherique-entraine-une-augmentation-du-risque-de-petit-poids-de-naissance-3/6579/  
Publié dans Air, Polluant | Marqué avec , , , ,

Comment réaliser une évaluation de l’impact sanitaire de la pollution atmosphérique urbaine ?

Ce guide pratique est destiné aux professionnels de santé publique souhaitant réaliser une évaluation de l’impact sanitaire (EIS) de la pollution atmosphérique urbaine selon l’approche contre factuelle, c’est-à-dire estimant l’impact hypothétique d’une baisse de la pollution atmosphérique, toutes choses égales par ailleurs. Les résultats de l’EIS sont exprimés en termes de nombre d’événements évités et gain en espérance de vie. Une évaluation économique de l’impact est également proposée.

Comment réaliser une évaluation de l’impact sanitaire de la pollution atmosphérique urbaine ? Guide méthodologique, Ung A, Pascal M, Corso M, Chanel O, Declercq C, et al.,  Institut de veille sanitaire, 2013, 47 p.
Publié dans Méthodologie | Marqué avec , , ,

La Maison du Bon Air

La campagne la Maison du Bon Air vise à sensibiliser le grand public aux petits gestes de la vie quotidienne qui permettent de limiter les effets de la qualité de l'air sur la santé.

Publié dans Air | Marqué avec , , ,

Epidémiologie et pollution urbaine : l’observation au service de l’action

Le dernier numéro de BEH (Bulletin épidémiologique hebdomadaire) est consacré à la pollution atmosphérique en Europe et les effets sur la santé.

Publié dans Air | Marqué avec , ,

Avis de l’ADEME sur les émissions de particules des véhicules routiers

Les véhicules routiers font partie des sources d'émissions de particules. Leur concentration dans l'air produit des conséquences sanitaires significatives, notamment en zones urbaines denses. Depuis les années 1990, de nouvelles réglementations et technologies ont permis de réduire significativement ces émissions de polluant. Cet avis détaille les progrès réalisés et propose des recommandations pour poursuivre l'amélioration de la qualité de l'air.

Emissions de particules des véhicules routiers, Ademe, 2012/11, 5 p. (les avis de l'Ademe)

 

Publié dans Air, Polluant, Transport | Marqué avec , ,

Plan de protection de l’atmosphère dans les Bouches-du-Rhône

Afin d'améliorer la qualité de l'air et donc, de réduire l'exposition des habitants aux émissions de CO2 et de particules, le préfet des Bouches-du-Rhône maintient et étend les limitations de vitesse à 90km/h sur les axes urbains et péri-urbains du département à partir de décembre 2012.

Communiqué de presse - 19 novembre 2012

 

Publié dans Air, Transport | Marqué avec , , ,